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Informations relatives aux fauteuils roulants

Informations générales 

Fauteuil roulant principal

Pour tous les passagers en fauteuil roulant, le fauteuil roulant principal et la chaise de douche doivent toujours être acceptés gratuitement. Cependant, les fauteuils ou chaises supplémentaires sont décomptés de la franchise bagages et tout dépassement est facturé.

Fauteuil roulant à bord

Tous les avions 747, 767, 777 et A320 effectuant des vols internationaux pour ANZ sont toujours équipés d'un fauteuil roulant à bord. En général, les fauteuils roulants des aéroports sont utilisés pour faire monter et descendre les passagers de l'avion, mais un fauteuil roulant se trouve également à bord pour permettre l'accès aux aménagements.

 Les vols intérieurs n'en sont pas équipés.

1. Informations sur le code WCHC 

Les clients WCHC ont différents niveaux de capacité fonctionnelle lorsqu'il est question du transfert entre le siège de l'avion/la chaise de transfert et le fauteuil roulant. Certains clients WCHC peuvent se déplacer de façon autonome, d'autres ont besoin d'une aide conséquente.

Les clients WCHC voyageant sur les vols ANZ peuvent désormais choisir entre les trois options suivantes (dans la zone de format libre) en plus de la demande de service spécial « WCHC » au moment de la réservation :

WCHC autonome : le client est capable de changer de position de façon autonome.

WCHC avec accompagnateur : le client n'est pas capable de se soulever pour changer de position et a besoin de l'aide d'un accompagnateur pour le faire. ANZ ne peut pas effectuer le déplacement conformément à la réglementation OSH.

WCHC avec accompagnateur à terre (vols intérieurs ANZ uniquement) : le client ne peut pas se soulever pour changer de position et a besoin d'une aide pour le faire. ANZ ne peut pas s'en charger conformément à la réglementation OSH, mais peut prévoir du personnel d'assistance au moment de l'embarquement et du débarquement.

Important : dans tous les cas, l'équipage d'Air New Zealand peut fournir une assistance pour déplacer les jambes du client, si nécessaire. L'expression WCHC et le texte indiquant la catégorie de passager (comme indiquée précédemment) apparaissent dans le PNR, sont intégrés au DCS pour les agents d'enregistrement et s'ajoutent à la liste des noms des passagers pour le personnel de cabine/la liste des traitements spéciaux.

2. Personne chargée de l'assistance : vols intérieurs ANZ uniquement

Sur recommandation d'une association de personnes à mobilité réduite, notre politique inclut désormais la prise en charge d'une personne chargée de l'assistance, organisée par le client, pour la montée à bord de l'avion et le déplacement du client dans les aéroports de départ et d'arrivée. Ce système permet aux clients ne pouvant pas changer de position de manière autonome de voyager sans payer un accompagnateur pendant le vol.

• La personne chargée de l'assistance est accompagnée par un membre de l'équipage d'Air New Zealand à l’entrée et à la sortie de l’avion.
• Elle est chargée de soulever le client. L'équipage d'Air New Zealand peut l'aider en déplaçant les jambes du client si nécessaire.
• La personne chargée de l'assistance ne voyage pas dans l'avion avec le client WCHC.
• L'organisation de cette assistance est sous la responsabilité du client, et non d'Air New Zealand.

Cette procédure est applicable uniquement aux vols intérieurs ANZ. L'AVSEC (services de sécurité aérienne de Nouvelle-Zélande) en a été informée et a autorisé ANZ à appliquer cette nouvelle procédure qui implique le contrôle des vols avant l'embarquement.